ETP01采用世界最先进的ARM和DSP融合技术大大提高信号处理速度、检测速度精度是同类产品的多倍，仪器外观新颖时尚、紧凑坚固、小巧轻便。仪器具有广泛的检测频率，功能齐全，它适用于几乎所有涡流检测应用，而且还有效抑制“晃动-提离”信号，广泛应用军工、航空冶金、汽车等行业，该产品能够快速准确检测缺陷与对缺陷的评估（合金结构、骨架、叶片、轮毂、起落架等飞机构件）；对飞机铆钉孔或螺栓孔在不拆或拆下紧固件的状态下进行检测孔内面的裂纹，对飞机多层结构、铝蒙皮和机身机翼接头等的检测，精度高等特点，拥有中文/英文操作界面，操作直观简便.满足不同国家的需求。ETP01可实现 “傻瓜”操作，操作人员无需长时间的特别培训，即能上岗开展工作。特别适用于航空、航天、电力和石化等领域的在役和役前检测。
u3英寸高保真大屏，波形图像清晰
u操作简单：按键少、直观、功能键一键切换
u交互式向导菜单、提高了操作效率
u重量＜1公斤，携带方便
u兼容多种类型检测探头
| 检测参数 | |
| 独立检测频率数 | 单频 |
| 裂纹检测精度 | 长×宽×深 3mm×0.1mm×0.1mm(碳钢试块) |
| 管材检测精度 | 0.3mm通孔达到8db（20mm内穿探头） |
| 频率范围 | 50 Hz～1 MHz，步进1 Hz |
| 增 益 | 0 dB～99dB，步进0.1 dB |
| 相 位 | 0～359°，步进1 Deg |
| 探头驱动 | Vpp=1～8V |
| 标定曲线 | 幅值、相位、当量 |
| 显示方式 | 阻抗、时基、直角坐标、极坐标 |
| 扫描速度 | 1-100级 |
| 中心坐标 | X、Y可调 |
| 数字信号 | |
| 数字滤波 | 高通频率（0Hz～2000Hz）、低通频率（10Hz～10000Hz） |
| 滤波点数 | 0-1024 |
| 宽 带 | 10Hz～10MHz |
| A/D速率 | 12bit 80M |
| 最小灵敏度 | 1mV |
| 自动平衡 | 数字式电子平衡 |
| 外观尺寸 | |
| 长X宽X深 | 160 MM x 100 MM x 60 MM |
| 显示器 | 分辨率 320X240 3.5英寸TFT彩色液晶显示器 |
| 重 量 | 1.2 Kg (含电池) |
| 接 口 | LEMO-6 |
| 锂电池 | 12V 3000mAH |
| 电 源 | 110V/60hz 220V/50hz |
| 工作温度 | -20° ～ 50°Ｃ |
| 系统参数 | |
| CPU | ARM11 嵌入式32位 500M 处理器 |
| 显示方式 | 阻抗、时基、直角坐标、极坐标 |
| 扫描速度 | 1-100级 |
| 中心坐标 | X、Y可调 |
报警设置
硬件实时采样：10位AD转换器，采样速度160MHz，波形高度保真
报警窗：扇形、方形
数据参数保存
检测参数保存、删除、编辑：10000组以上
实时信号保存，回放，分析，存盘，打印
检测图片： 1000组以上
另保存为： SD卡
帮助系统
自动显示日历、时间、电池容量
操作简便，实时屏幕提示
在线热键图形、文字帮助
适用于管材、锻件、大口径棒材、焊缝、复合材料、钢轨、航空零部件原位检测等材料检测以及平板、管道、锅炉、铁路等在役检测。
适用于交通运输、石油化工、能源电力、船舶制造、航空航天等多个领域的涡流在役检测。
飞机发动机叶片检测
近年来，随着航空工业的迅速发展，航空检测对飞行的安全越来越重要，ETP01适用于几乎所有涡流检测应用，而且还有效抑制干扰信号，兼容多种涡流检测探头。广泛应用军工产品缺陷评估（叶片、轮毂、起落架等飞机构件的表面检测）；对飞机铆钉孔或螺栓孔在不拆或拆下紧固件的状态下进行检测孔内面的裂纹，对飞机多层结构、铝蒙皮和机身机翼接头等的检测,对金属结构应力集中有强大的提前诊断功能。
火车轮毂、轨道类检测
ETP01对于动车轨道及火车轮毂检测具有检测速度快、灵敏度高、检测结果准确的优点。可根据火车轨道及轮毂的各种不同规格配合定制的涡流探头实现复杂零部件的快速检测。ETP01多次受到机务段检测人员的好评。
